HOT ! ■フルリビルドにより、1970年製Nikkan最終モデルに現代的な機能を実装 初代「NSX」がスーパーカーに生まれ変わる最新ボディキット

初代「NSX」がスーパーカーに生まれ変わる最新ボディキット。ブルドック Z1（KAWASAKI Z1）】現代版Zと言える機能向上&スマートさを。ヴィジョン VM238 ホンダ NSX GT2 “チーム国光” ルマン24時間 1996 No,75。本器はYAMAHAと統合直後の1970年に製造されたTR-134です。ノーマルのTR-134はトランペットとして最低限の機能のみしか搭載されず、現代的なバンドアンサブル（合奏）に持ち込むには厳しいスペックです。もっとも深刻な要因は、演奏しながら音程を調整することが不可能ということ。このTR-134は現在市販器では入手困難なMSボア（細管）のピストンバルブ式のトランペットであることが最大のポイントです。細管の魅力は圧倒的に明るく響くことです。MSボア（細管）なので、ある程度の経験がある奏者向けです。バルブアクションは基本的にTR-134のものです。・ニッケルメッキは約80%の残存率、スライド部分はアンラッカー・各メカニカル部は、吹奏に問題のないプレーヤーズコンディション★当器はオークションサイトでも同時販売しております。★即、購入OKです。日産「斬新ブルーバード」初公開に反響殺到！ 「カッコイイ。日管の工場生産として最終期のトランペットです。m*u様 【Pearl Flute×Legato Largo】 フルートケースカ。【動作品】YAMAHA YFL-221SⅡ フルート 初心者おすすめ ケース付。メッキが完璧な個体でもバンドアンサンブルでは使い物にはなりません。クラリネットバレル　65mm fobes　ローズウッド。MASAKI TRUMPET 1-1/4C マウスピース。当工房のTR-134は現代的なアンサンブルに要求されるスペックをリビルド（再構築）によりフル装備したトランペットへアップグレードしました。Yamaha 4C サックスマウスピース&セルマーキャップ、リガチャーセット。トランペットミュート 4種セット。現在、細管のトランペットを入手するにはロータリーバルブト・ランペットから選ぶしかありません。Gottsu アルトサックス マウスピース サイズ5 BUZZリガチャー付き。ユーフォニアム用ミュート　デニスウィック製。この響きは現在主流のMLボア器では出せません。Daniels Classic AccuBore B♭管 クラリネット バレル。ピエタオカリナアルト4CEXcellent、ブラック。また、ヴィンテージ楽器を扱う知識が要求されます。河合楽器製作所　カワイ　ソプラノ・ホルン　SOPRANO HORN。希少　MURAMATSU　ムラマツ　フルート　MFG　CO　Z6534 ケース入。★カスタマイズの内容◉チューニングスライドをリバース仕様にリビルド◉フロント・ベルブレイスをバルブケーシング側に移動◉支柱をクルーク部に移設◉プレス製のウォーターキーをアマドタイプのスピットバルブに換装◉3rdスライドをリバースにリビルド◉3rdスライドのクルーク部の抜き挿しが可能◉3rdスライドにフィンガーリングを装着◉3rdスライドに抜け落ち防止用のストッパーを増設◉1stスライドをリバースにリビルド◉1stスライドにサドルタイプのサムフックを増設◉ニッケルプレートをスクラッチ・ブラッシュ加工で仕上げ★出品内容・日管TR-134（1969年製造）　本体・発送梱包用ケース（当時物）★コンディション・目立つ凹みは修正済みですが、ベルフレアーに修復痕があります。⭐️ Greg Black トロンボーンマウスピース 5GSレギュラーウェイト。ヤマハ　中古トランペット YTR-636。そちらで落札があった場合には、出品を取り消しいたします。YAMAHA　ユーフォニアム　YEP-621S。デニス・ウィック　3AL。